Рис. 23. Натяжной механизм приводного ремня двигателя: 1 болт; 2 демпфер механизма натяжения ремня
- надрезать крепежные хомутики, удерживающие жгут электропроводки двигателя;
- снять решетку радиатора и поперечную балку для того, чтобы обеспечить лучший доступ к деталям двигателя;
- слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения;
- отсоединить «массовый» провод от аккумуляторной батареи;
Головку блока цилиндров разрешается снимать только на холодном двигателе. Головка блока цилиндров снимается вместе с выпускным коллектором, тогда как впускной коллектор должен быть отсоединен перед снятием головки. Новые прокладки для головки блока цилиндров упакованы в пластик, поэтому снимать упаковку следует непосредственно перед установкой прокладки. Снятие и установку головки блока цилиндров можно проводить, не снимая двигателя с автомобиля. При демонтаже и монтаже распределительного вала указываются дополнительные подробности, касающиеся механизма газораспределения двигателя, изложенные в соответствующем подразделе. Таким образом исключается повторение описания необходимых при этом работ. В каждом случае объем работ определяется комплектацией автомобиля. Снятие головки блока цилиндров необходимо проводить в такой последовательности:
Ремонт и эксплуатация автомобиля
Устройство и ремонт Мерседес Спринтер / Mercedes-Benz Sprinter - 2.4.1. Снятие и установка головки блока цилиндров // MB-Sprinter.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий